Bilkostnadskalkylator: vad kostar en elbil jämfört med en bensinbil?

Fyll i hur långt du kör, vad bilarna drar och kostar i skatt och försäkring, och vad de tappar i värde. Kalkylatorn visar vad en elbil och en bensinbil eller dieselbil kostar per år och per månad, sida vid sida, och skillnaden mellan dem.

Så räknar kalkylatorn

  • Energin per år är mil per år gånger förbrukningen gånger priset per kWh eller liter.
  • Fordonsskatten och försäkringen per år räknas som du fyller i dem.
  • Bilen tappar varje år samma andel av det värde den har kvar. Värdeminskningen per år är det bilen tappar under de år du äger den, delat på antalet år.
  • En kostnad du lämnar tom räknas som noll kronor, och resultatet säger vilka kostnader som inte ingår.
  • Per månad är beloppet per år delat på tolv.
  • Beloppen är avrundade till hela kronor.

Så räknas kostnaden för en elbil och en bensinbil

Kalkylatorn jämför fyra kostnader för en elbil och en bensinbil eller dieselbil: energi, fordonsskatt, försäkring och värdeminskning. Båda bilarna kör lika många mil per år. Energin är körsträckan gånger förbrukningen gånger priset.

Värdeminskningen räknas som en fast andel per år av det värde bilen har kvar. Kostnaden per år är det bilen tappar i värde under de år du äger den, delat på antalet år. I den modellen tappar bilen flest kronor de första åren, så en kortare ägartid ger en högre kostnad per år. Värdeminskningen räknas med när du har fyllt i bilens inköpspris och hur många år du äger bilen.

Båda bilarna får samma förval för värdeminskningen. Hur mycket en bil tappar i värde beror på modell, drivmedel, skick och hur långt den körs. Tror du att en av bilarna tappar mer eller mindre i värde, ändra dess procent.

Elpriset är det ett hushåll betalar per kWh med allt inräknat: elen, nätavgiften, energiskatten och momsen. Snabbladdning kostar oftast mer per kWh. Laddar du bilen vid publika laddare, höj elpriset.

Fordonsskatten för en bensinbil eller dieselbil beror på hur mycket koldioxid bilen släpper ut och hur gammal den är. Därför fyller du i den själv. Du ser bilens fordonsskatt när du söker på registreringsnumret hos Transportstyrelsen.

Körsträckan är förifylld med den genomsnittliga körsträckan per personbil i trafik 2025: 1 243 mil per år, enligt Trafikanalys, Körsträckor 2025. Trafikanalys räknar med alla personbilar som varit i trafik någon gång under året, med alla drivmedel. Körsträckorna bygger på mätarställningar från besiktningen och uppgifter ur vägtrafikregistret.

Elbilens förbrukning är förifylld med den genomsnittliga elförbrukningen per elbil 2025: 2,42 kWh per mil, enligt Trafikanalys, PM 2026:2. Förbrukningen är ett estimat för en genomsnittlig elbil, som IVL har tagit fram ur utsläppsmodellen HBEFA på uppdrag av Trafikanalys.

Elpriset är förifyllt med det genomsnittliga elpriset med nätavgift, energiskatt och moms för hushåll med en årsförbrukning på 5 000–14 999 kWh i första halvåret 2026: 2,63 kr per kWh, enligt SCB, Priser på el för hushåll. Priset är SCB:s viktade genomsnitt för hushållen i den förbrukarkategorin. Det omfattar elhandel och elnät med fasta avgifter, energiskatt och moms.

Förbrukningen för bensin och diesel är förifylld med den genomsnittliga förbrukningen per personbil 2025: 0,76 liter per mil för bensin och 0,78 liter per mil för diesel, enligt Trafikanalys, PM 2026:2. Förbrukningen är ett estimat för en genomsnittlig personbil, som IVL har tagit fram ur utsläppsmodellen HBEFA på uppdrag av Trafikanalys.

Bränslepriset är förifyllt med det genomsnittliga listpriset hos de stora drivmedelskedjorna i september 2026: 17,64 kr per liter för bensin och 22,50 kr per liter för diesel, enligt Drivkraft Sverige. Drivkraft Sverige räknar ett ovägt genomsnitt av de dagliga nationella listpriserna för företagskunder hos OKQ8, Preem och Circle K. Priset gäller bensin 95 och diesel och inkluderar moms.

Elbilens fordonsskatt är förifylld med fordonsskatten för en elbil 2026: 360 kr per år, enligt Transportstyrelsen, Skattens storlek. Personbilar i miljöklass el beskattas efter sitt koldioxidutsläpp. Skatten är ett grundbelopp plus ett belopp per gram koldioxid över en gräns, så en elbil utan utsläpp betalar bara grundbeloppet.

Värdeminskningen är förifylld med den schablon för värdeminskning per år som Trafikverket använder för personbilar 2026: 12 procent per år, enligt Trafikverket, ASEK 8.1. Trafikverket räknar med att en personbil varje år tappar samma andel av det värde den har kvar, med samma schablon för alla drivmedel. Schablonen bygger på nybilspriser, bilparkens åldrar och körsträckor i en enkel modell från två forskningsrapporter. Enligt samma källa tappar en ny bil dessutom 7 procent av sitt värde när den registreras första gången. Den förlusten ingår inte i förvalet.

Förvalen är snitt. Skriv in dina egna siffror för att räkna på dina bilar. Byter du mellan bensin och diesel får förbrukningen och priset förvalen för det nya drivmedlet. Ett värde du har skrivit in själv står kvar. Det du fyller i sparas inte och skickas ingenstans.

Service, däck, parkering, ränta på billån och andra kostnader ingår inte i jämförelsen.

Källor